根据最新发布的2025年1-4月小米汽车城市销量榜单，杭州以8171辆的销量稳居榜首，上海（5996辆）和深圳（5970辆）紧随其后，分列第二、第三位。广州、成都、武汉、郑州、南京、北京、苏州位列第四至第十名，前十名城市清一色为一线及新一线城市，突显小米汽车在核心经济圈的强劲渗透力。
小米汽车
作为长三角经济重镇，杭州对新能源汽车的接受度及政策支持力度显著，叠加本地科技企业聚集效应，推动小米汽车销量突破8000辆，接近万辆大关；上海、深圳作为超一线城市，消费能力强、充电基础设施完善，成为小米SU7（参数丨图片）等中高端车型的主力市场，两地销量均逼近6000辆；成都、武汉等新一线城市跻身前十，反映区域经济活力与新能源车需求增长。例如，成都凭借西南地区消费辐射力，武汉依托本地汽车产业链配套，均实现销量突破。
截至今年5月，小米汽车累计销量已达12.5万辆，完成年度35万辆目标的35.7%。虽然剩余22.5万辆需在7个月内达成（月均需交付约3.2万辆），但行业分析认为，随着首款SUV车型YU7即将上市，产品线将覆盖更多细分市场，叠加现有城市销量基盘，小米完成年度目标压力可控。
1-5月，小米汽车已稳居新势力品牌销量榜前五，年度目标完成率仅次于小鹏汽车，位列第二。行业人士预测，随着产能爬坡与新品投放，小米有望在年底前跻身新势力前三。
